Welser FH-Forscherteam bei Austrian Alpine Robotic Trials

„Automatisiertes Fahren im Offroad-Bereich erfordert neben einem geländegängigen Fahrzeug auch die Erprobung unterschiedlicher Sensorsysteme für die Lokalisierung und Navigation im unwegsamen Gelände. Mit dem Reform Metron P48RC haben wir eine solide und leistungsstarke Fahrzeugplattform, die nicht nur für das Navigieren im freien Gelände, sondern vor allem als Arbeitsmaschine verschiedenste Aufgaben bewältigen kann“, berichtet Forschungsleiter Ass. Prof. DI (FH) Raimund Edlinger MSc. Bei diesem realen Test konnte das Team wertvolle Sensorinformationen sammeln und an den Algorithmen für autonomes Fahren weiter forschen.

„Die Konflikte der Zukunft werden immer komplexer. Daher ist es wichtig, dass das Bundesheer auch auf dem Forschungsfeld der Robotik mit Österreichs wissenschaftlicher und industrieller Elite eng zusammenarbeitet. Die Austrian Alpine Robotic Trials sind da ein besonders gutes Beispiel, wie Technikexperten des Bundesheeres mit Fachleuten aus der Wissenschaft und Industrie gemeinsam an Zukunftstechnologie forschen“, so Verteidigungsministerin Klaudia Tanner.

Die dortigen Bedingungen machten ein Testen auf Herz und Nieren der unterschiedlichen Systeme in einem professionellen, anwendungsspezifischen und abgesicherten Trainingsumfeld möglich. So konnten fünf Teams mit insgesamt vier automatisierten, unbewaffneten Robotersystemen an ihre Leistungsgrenzen gehen. Unter den Teilnehmern der „Austrian Alpine Robotic Trials“ befanden sich Teams der Technischen Universität Graz, der FH Oberösterreich und des Austrian Institute of Technology, des Technologiekonzerns AVL-List, des Rüstungskonzerns Diehl/Mattro und des Joanneum Research.